Κατά την επιθεώρηση σφαλμάτων της πλεξούδας καλωδίωσης σε οχήματα πελατών, αντιμετωπίζω πάντα το ίδιο πρόβλημα: η είσοδος υγρασίας προκαλεί διάβρωση των πείρων, όπου μια φθηνή στεγανοποίηση καθιστά τελικά τη μονάδα ελέγχου άχρηστη. Γι' αυτό παίρνωΣφραγίδες συνδετήρων αυτοκινήτουσοβαρά. Τα τελευταία δύο χρόνια, έχω προσδιορίσει όλο και περισσότερες λύσεις απόGuoming Rubberγια προγράμματα που χρειάζονται αποδεδειγμένη αξιοπιστία χωρίς επίχρυση τιμολόγηση—όχι επειδή η επωνυμία ακούγεται ωραία, αλλά επειδή τα σετ στεγανοποίησης τους πλήττουν σταθερά τον στόχο IP67 στις κατασκευές επικύρωσής μου και διατηρούνται υπό σχίσιμο και τέντωμα κατά την εγκατάσταση και την εκ νέου επεξεργασία.
Σύμφωνα με τις λειτουργίες και τα σενάρια εφαρμογής, συνήθως χωρίζω την επιλογή σε τρεις οικογένειες που καλύπτουν το 95% της ζώνης:
Τσιμούχες συνδέσμων
Αυτά είναι περιμετρικά στεγανοποιητικά που τοποθετούνται μεταξύ των περιβλημάτων του βύσματος και του δοχείου για να κρατούν το νερό και τη σκόνη μακριά από τη συνδεδεμένη διεπαφή.
Φλάντζες σύνδεσης
Αυτά τα παρεμβύσματα μαξιλαριού ή πλαισίου αντισταθμίζουν την επιπεδότητα του περιβλήματος, τις ανωμαλίες της φλάντζας ή τις πλάκες κάλυψης γύρω από τους συνδέσμους διαφραγμάτων.
Τσιμούχες με ένα καλώδιο
Αυτά κάθονται σε μεμονωμένα καλώδια στην είσοδο της κοιλότητας για να σταματήσουν την κυκλοφορία του τριχοειδούς νερού κατά μήκος του αγωγού στο σώμα του συνδετήρα.
Παραδίδουνστεγανοποίηση και σκόνηστην πηγή αντί να βασίζεστε σε γράσο σέρβις που χαλάει με την πάροδο του χρόνου.
Σταθεροποιούν την ηλεκτρική απόδοση αποτρέποντας την ηλεκτρολυτική διάβρωση και το άγχος στους ακροδέκτες.
Μειώνουν την ανατροπή της εγγύησης που συνδέεται με διαλείπουσες βλάβες CAN, διακοπή λειτουργίας αισθητήρα και σφάλματα απομόνωσης HV.
| Σενάριο | Πρωτεύων Κίνδυνος | Καλύτερος τύπος σφραγίδας | Υλικό μετάβασης | Fit Notes | Συμβουλές πεδίου |
|---|---|---|---|---|---|
| Πλεξούδα ABS φρεατίου τροχού | Σπρέι υψηλής πίεσης, τρίξιμο | Στεγανοποιητικό συνδετήρα συν στεγανοποιήσεις μονού καλωδίου | Σιλικόνη ή FKM | Επιτρέπεται ελαφρώς υψηλότερο σετ συμπίεσης | Επαληθεύστε το IP67 με ψεκασμό πίεσης μετά από θερμικό εμποτισμό 24 ωρών |
| Θέση κινητήρα κοντά στο turbo | Πιτσιλιά θερμότητας και λαδιού | Τσιμούχες με ένα καλώδιο | FKM ή HNBR | Χρησιμοποιήστε ένωση ανθεκτική στο λάδι | Αποφύγετε τη σιλικόνη κοντά σε επίμονο νέφος λαδιού |
| Κάμερα οροφής ADAS | UV και συμπύκνωση | Φλάντζα σύνδεσης | Σιλικόνη σταθεροποιημένη στην υπεριώδη ακτινοβολία | Το σετ χαμηλής συμπίεσης είναι κρίσιμο | Προσθέστε διαδρομή αποστράγγισης για συμβάντα δρόσου |
| Πακέτο μπαταριών στο πορτμπαγκάζ LV | Πιτσιλισμός και τριχοειδές | Τσιμούχες με ένα καλώδιο | EPDM ή σιλικόνη | Έλεγχος OD με σφιχτό σύρμα | Δοκιμή τραβήγματος πτύχωσης πριν από το στεγανοποιητικό κάθισμα |
| Γειτονία ψυκτικού μετατροπέα HV | Έκθεση γλυκόλης | Τσιμούχα σύνδεσης | EPDM ή FKM | Ελέγξτε τις προδιαγραφές διόγκωσης στο ψυκτικό | Επαναστρέψτε το μάνταλο του περιβλήματος μετά από ζεστό εμποτισμό |
Στις κατασκευές μου, οι περιμετρικές σφραγίδες προδιαγραφών Guoming έχουν συναντηθεί επανειλημμέναIP67όταν συμπιέζονται σωστά και οι ενώσεις τους αντιμετωπιστούν εγκαθιστούν πίεση χάρη σευψηλή αντοχή σε σχίσιμο και αντοχή σε τέντωμα, που έχει σημασία όταν οι τεχνικοί επανακαθορίζουν ή εργάζονται ξανά στο κόλπο.
Σιλικόνη
Μεγάλη ελαστικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες, ισχυρή έναντι του νερού και του όζοντος. Το χρησιμοποιώ για εξωτερικούς αισθητήρες και μονάδες οροφής.
FKM
Ισχυρή αντίσταση λαδιού και καυσίμου με υψηλότερη θερμική ικανότητα. Μου αρέσει γύρω από τις πλεξούδες του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.
EPDM
Εξαιρετική αντοχή στις καιρικές συνθήκες και στο νερό με καλό κόστος. Το χρησιμοποιώ για γενικές εφαρμογές αμαξώματος και κάτω αυτοκινήτου.
HNBR
Ισορροπημένη απόδοση θερμότητας και λαδιού. Μια σταθερή επιλογή για δακτυλίους κάτω από την κουκούλα και στεγανοποιήσεις με ένα καλώδιο.
Ακολουθώ τρεις ρεαλιστικούς κανόνες:
OD καλωδίου μείον 5–12%για την εσωτερική διάμετρο της τσιμούχας, ώστε να έχω μια άνετη εφαρμογή παρεμβολής χωρίς μόνωση ξυρίσματος.
Διάτρηση στέγασης μείον 8–20%για την εξωτερική διάμετρο της σφράγισης, έτσι η συμπίεση συμβαίνει κατά τη συναρμολόγηση, όχι μόνο στο χαρτί.
Σετ συμπίεσης κάτω από 25%μετά από 22 ώρες στους 125 °C ως γρήγορη οθόνη για μακροχρόνια ελαστικότητα.
Όταν προμηθεύομαι από την Guoming Rubber, ζητάω πραγματικά παράθυρα OD με σύρμα που έχουν επικυρώσει αντί για ονομαστικά γραφήματα AWG, επειδή το πάχος του τζάκετ ποικίλλει πολύ ανάλογα με τον προμηθευτή.
Τριχοειδής ερπυσμόςκατά μήκος των κλώνων επειδή η σφράγιση ενός σύρματος είναι πολύ χαλαρή ή η πτύχωση του κουδουνιού είναι υπερβολικά ανοιχτή.
Υπερσυμπίεσηπου ισοπεδώνει την περιμετρική σφράγιση και έτσι αναπηδά άσχημα μετά τους κύκλους θερμοκρασίας.
Χημική διόγκωσηαπό λάδι ή ψυκτικό που η ένωση δεν είχε παρασκευαστεί να χειρίζεται.
Εγκαταστήστε τα δάκρυαόταν μια τεχνολογία τεντώνει μια σφραγίδα πέρα από τη σχεδιαστική της επιμήκυνση κατά την επανεπεξεργασία.
Τα μετριάζω συνδέοντας την έκθεση της ένωσης με το υγρό, ελέγχοντας την πραγματική OD του καλωδίου και δίνοντας στους τεχνικούς μια σύντομη σημείωση εγκατάστασης με αποδεκτή επιμήκυνση και καθοδήγηση λιπαντικού.
Το κάνουν, και ιδού πώς προσαρμόζομαι:
Απομόνωση υψηλής τάσηςαπαιτεί σταθερή στεγανοποίηση για να κρατήσει την υγρασία μακριά από τους συνδέσμους HV και τις μπάρες. Επαληθεύω την αντίσταση διαρροής μετά από εμποτισμό υγρασίας.
Μικροσκοπικές υποδοχές κάμερας και ραντάραφήνουν μικρό περιθώριο συμπίεσης. Δίνω προτεραιότητα στις σιλικόνες χαμηλής συμπίεσης.
Θερμική ανακύκλωση σε σφραγισμένα περιβλήματα κάμεραςκάνει τα μονοπάτια αναπνοής κρίσιμα. Προσθέτω μεμβράνες εξαερισμού, ώστε οι σφραγίδες να μην αναγκάζονται να εξισορροπήσουν την πίεση.
Εγγύτητα ψυκτικού υγρού γρήγορης φόρτισηςανεβάζει τον πήχη της αντίστασης στη γλυκόλη. Προδιαγραφή EPDM ή FKM με τεκμηριωμένα όρια διόγκωσης.
Dunk IP67μετά από τρεις θερμικούς κύκλους από -40 °C έως 85 °C με 30 λεπτά παραμονής
Θα αλατίσειγια 48–96 ώρες ακολουθούμενες από ελέγχους πτώσης τερματικού millivolt
Διηλεκτρική αντοχήγια συνδέσμους HV μετά από εμποτισμό υγρασίας
Δοκιμή έλξηςσε σφραγισμένα καλώδια για να επιβεβαιώσετε ότι η σφράγιση δεν τράβηξε τη μόνωση
Επιτόπιοι έλεγχοι διαστάσεωνσε σύρμα OD και ID διάτρησης κάθε παρτίδα
Τα δείγματα του Guoming που χρησιμοποίησα καθάρισαν αυτές τις προβολές με συνέπεια, γεγονός που με έσωσε από τις επαναλαμβανόμενες αλλαγές μούχλας στο μέσο του προγράμματος.
Μπορώ να πάρωπιστοποίηση υλικούεμφανίζει δεδομένα διόγκωσης λαδιού, καυσίμου και ψυκτικού στις θερμοκρασίες μου
Τι είναι τοαντοχή σε σχίσιμο και τελική επιμήκυνσηοπότε ξέρω ότι η επανάληψη είναι ασφαλής
Προμηθεύεστεχρωματικοί κωδικοί με δυνατότητα εντοπισμού παρτίδαςγια να κρατήσει χαμηλά τις μπερδέματα
Μπορείτε να κόψετε εργαλεία γιαπροσαρμοσμένη γεωμετρία χειλιώνεάν το περίβλημά μου έχει περιορισμένη δύναμη μανδάλωσης
Θα δεσμευτείτεΑπόδοση IP67όταν συναρμολογείται σύμφωνα με το στόχο συμπίεσής μου
Για το Guoming Rubber, ζήτησα δεδομένα ικανότητας διεργασίας για κρίσιμες διαστάσεις και έλαβα σταθερές αναφορές Cp/Cpk, οι οποίες με βοήθησαν να αποκλείσω το PPAP πιο γρήγορα.
χρησιμοποιώ απεριμετρική τσιμούχα σύνδεσηςγια την υπεράσπιση της ζευγαρωμένης διεπαφής.
Προσθέτω αφλάντζα σύνδεσηςόταν ο σύνδεσμος κάθεται σε πάνελ ή κάλυμμα που δεν είναι τελείως επίπεδο.
τελειώνω μεσφραγίδες με ένα καλώδιογια να σταματήσει το νερό να ταξιδεύει κατά μήκος κάθε αγωγού.
Αυτή η προσέγγιση τριών στρωμάτων κρατά το νερό από το εξωτερικό, από την επιφάνεια τοποθέτησης και από το εσωτερικό εισόδου. Είναι απλό και λειτουργεί.
Τα σετ στεγανοποίησης τους έχουν φτάσει επανειλημμέναIP67στους γραμμικούς ελέγχους μουότανΠήρα τη συνιστώμενη συμπίεση.
Οι ενώσεις που χρησιμοποίησα έδειξανυψηλή αντοχή σε σχίσιμο και αντοχή σε τέντωμα, το οποίο μείωσε το σκραπ κατά τη διάρκεια των επαναλήψεων και των καθυστερημένων τροποποιήσεων της εξάρτησης.
Οι χρόνοι παράδοσης ήταν διαχειρίσιμοι για πιλοτικές φάσεις και φάσεις SOP και τα προσαρμοσμένα προφίλ χειλιών επανήλθαν με ελάχιστη επανάληψη.
Δεν με ενδιαφέρουν τα φανταχτερά φυλλάδια. Θέλω σταθερή στεγανοποίηση που να επιβιώνει από πραγματικά πιστόλια ροπής, βιαστικές εγκαταστάσεις και χειμωνιάτικο αλάτι στο δρόμο. Αυτό έχω δει στην πράξη.
Τα OD των καλωδίων ταιριάζουν με το παράθυρο στεγανοποίησης στο σχέδιο
Η οπή του περιβλήματος μετράει πραγματικά την εσωτερική ανοχή μετά τη χύτευση;
Έχω επιβεβαιώσει τη συμπίεση μετά την εμπλοκή του μάνταλου στους -30 °C και στους 80 °C
Έκανα τουλάχιστον έναν έλεγχο IP67 μετά την επανεπεξεργασία για να προσομοιώσω την υπηρεσία πεδίου;
Επιβεβαίωσα τη χημική συμβατότητα με τα πραγματικά υγρά του οχήματος;
| Οικογένεια φώκιας | Πού το χρησιμοποιώ | Τι Λύνει | Η επιλογή υλικού μου | Η Κόκκινη Σημαία μου |
|---|---|---|---|---|
| Τσιμούχα σύνδεσης | Εξωτερικοί αισθητήρες, φρεάτια τροχών | Ψεκασμός, τρίψιμο, πιτσίλισμα | Σιλικόνη ή EPDM | Υπεριπλωμένα χείλη μετά το ποδήλατο |
| Φλάντζα σύνδεσης | Διαφράγματα, καλύμματα, περιβλήματα | Επιπεδότητα πάνελ και μικροδιαρροές | Σιλικόνη | Κόψτε ή χαραγμένες γωνίες κατά την εγκατάσταση |
| Μονόσυρμα σφράγιση | Οποιαδήποτε κοιλότητα με είσοδο | Τριχοειδής υγρασία κατά μήκος των κλώνων | HNBR ή FKM κοντά στο λάδι | Λάθος OD καλωδίου που προκαλεί διαρροές |
Εάν παλεύετε με εισροή νερού ή διακοπτόμενα σφάλματα που συνδέονται με διαρροές διεπαφές, θα χαρούμε να ελέγξω τα σχέδια και να προτείνω μια στοίβα σφραγίδων που ταιριάζει με το περιβάλλον και τον προϋπολογισμό σας. Εάν θέλετε μια άμεση επιλογή κατασκευής, μπορώ να σας συνδέσω με την ομάδα Guoming Rubber με την οποία έχω συνεργαστείΣφραγίδες συνδετήρων αυτοκινήτουπου χτύπησε IP67 με αξιόπιστη απόδοση σχίσιμο και τέντωμα.Επικοινωνήστε μαζί μαςμε το εύρος OD του καλωδίου, την οπή του περιβλήματος, τα υγρά σε λειτουργία και τις δοκιμές στόχων, και θα σας λάβουμε δείγματα και τιμές. Εάν γνωρίζετε ήδη τι χρειάζεστε,στείλτε μια ερώτηση τώρακαι θα δώσω προτεραιότητα στην κριτική σας.
